Электрооборудование - Часть 2

Опубликовано: 21.11.2009 в 16:07

Посмотрите на схему электрооборудования в инструкции к автомобилю. Наверное, сразу бросается в глаза, что провода сходятся около коробки в центре схемы. Это блок предохранителей.

Если в цепи возникает замыкание, то сгорают не приборы электрооборудования, а предохранитель. В разных моделях число предохранителей различно: у ВАЗ-2101 - десять, у ВАЗ-2103 - двенадцать, у ВАЗ-2105 - пятнадцать. У многих машин есть незадействованные, резервные предохранители. Они понадобятся, если на автомобиль будет установлено дополнительное оборудование, например обогреватель заднего стекла или "дворники" для фар.

Блок предохранителей размещен под панелью приборов рядом с рулевой колонкой, а у ВАЗ-2104, "2105", "2107" - под капотом в одной коробке с реле. Какой предохранитель за какую цепь "отвечает", указано в инструкции.

Владельцу надо хорошо ориентироваться в предохранителях. Нельзя менять местами восьми и шестнадцати амперные, а в случае выхода предохранителя из строя надо заменять его таким же. В крайнем случае, если нового нет, можно на пластмассовую колодку предохранителя натянуть фольгу из сигаретной коробки: один слой для восьми и два - для шестнадцати амперного.

Ни в коем случае нельзя заменять предохранители канцелярскими скрепками или монетами - при коротком замыкании может возникнуть пожар. Иной раз обходится без большого огня, просто оплавится изоляция, но все равно придется заменять большую часть проводки (что дорого и хлопотно).

Предохранители не только спасают машину от пожара, но и загадывают загадки. Если в машине начинается "полтергейст": какие-то лампы сами гаснут, потом снова загораются, неожиданно отключается стеклоочиститель, а через некоторое время снова включается, то надо посмотреть предохранители. Скорее всего они болтаются в гнездах и контакт периодически пропадает. Чтобы избавиться от "мистики", подогните держатели предохранителей.

1444 просмотров + 0 сегодня