Как обеспечить безопасность - Часть 8

Опубликовано: 20.11.2008 в 15:54

При наездах на гвозди и другие острые колющие предметы небольших размеров воздух из поврежденной шины обычно выходит не сразу, в связи с чем такого рода повреждения особой опасности не представляют.

Здесь важно лишь своевременно почувствовать возникшую неисправность по появившемуся нарастающему уводу автомобиля влево или вправо, ухудшению наката и управляемости, как можно скорее (однако без резких торможений и поворотов) съехать с проезжей части и остановиться, имея в виду, что в противном случае шина неизбежно выйдет из строя, причем безвозвратно.

Значительно более опасная ситуация создается, когда шина «лопается» самопроизвольно. Рассмотрим причины, которые могут к этому привести.

Шина может «лопнуть» из-за развития возникших в ее боковине или на беговой дорожке трещин и разрывов. Поэтому шины нужно систематически осматривать (в том числе и со стороны, обращенной внутрь автомобиля); если будут обнаружены трещины или разрывы, ездить на такой шине больше нельзя.

Опасно ездить на шинах с пониженным против нормы внутренним давлением воздуха, так как это приводит к перегреву шины и снижению ее надежности, а также перегружать автомобиль и соответственно его шины.

При длительном движении с высокими скоростями, особенно в жаркую погоду, желательно дополнительно увеличить внутреннее давление воздуха на 0,2-0,3 атм по сравнению с рекомендуемым для обычных условий, так как это уменьшит деформацию шин и их нагрев.

Если шины вашего автомобиля приобретены в разное время и вообще, по вашему мнению, отличаются по надежности (мы не говорим пока о степени их износа), то на передние колеса нужно ставить новые шины.

929 просмотров + 0 сегодня