Вы купили новый автомобиль - Часть 2

Опубликовано: 19.11.2008 в 16:23

В автомобиле есть ряд соединений, которые неизбежно придется разбирать в процессе эксплуатации. Если не принять с самого начала необходимых мер, сделать это может оказаться весьма затруднительным из-за коррозии. Поэтому рекомендуем:

  • Снять колодки дисковых тормозов передних колес, прошлифовать шкуркой пальцы, протереть их и перед установкой смазать тормозной жидкостью - это облегчит последующую замену тормозных колодок;
  • Снять тормозные барабаны задних колес и смазать тонким слоем ЛИТОЛа-24 их посадочные поверхности, соприкасающиеся с чулками полуосей заднего моста;
  • Разобрать ряд резьбовых соединений и перед сборкой смазать болты (винты) ЛИТОЛом-24. К числу таких соединений относятся шпильки нижних креплений передних амортизаторов, крепления оптических элементов фар рассеивателей подфарников передних указателей поворота;
  • Проверить положение вырезов упругих зажимов 2 фиксирующих регулировочные муфты левой и правой боковых тяг рулевого управления относительно прорезей регулировочных муфт;
  • Если вырезы зажимов и прорези в муфтах не совпадают, ослабьте стяжные болты зажимов и поверните их до совпадения с прорезью;
  • Затем вновь затяните болты, не допуская, однако, соприкосновения концов зажимов после затяжки. Эту операцию надо проделать для обеспечения надежного зажима наконечников рулевых тяг регулировочными муфтами;
  • Снимите наконечники проводов с клемм аккумулятора и наденьте на клеммы кольца, вырезанные из фетра и пропитанные маслом для двигателя (перед установкой наконечников протрите клеммы тряпкой, слегка смоченной бензином). Такие кольца предохранят клеммы аккумулятора от окисления.
1273 просмотров + 0 сегодня