«Жигули» - плод технического прогресса - Часть 5

Опубликовано: 19.11.2008 в 16:00

Приятными особенностями двигателя являются его высокая приемистость, т. е. способность легко и быстро набирать обороты после резкого нажатия на педаль акселератора, а также способность устойчиво работать на малых оборотах холостого хода и развивать достаточную мощность вскоре после холодного пуска. Эти качества достигнуты благодаря тщательной отработке карбюратора и впускного тракта, в частности, благодаря обогреву корпуса дросселей рабочей жидкостью, отбираемой от системы охлаждения двигателя.

«Жигули» отличаются низким уровнем внутреннего шума и вибраций, что особенно заметно при интенсивных разгонах и движении с высокими скоростями. Это удалось достигнуть благодаря продуманной системе шумо и виброизоляции отсека двигателя, всего кузова, тщательной балансировке вращающихся деталей, а также эффективной системе глушения шума выпуска; последнее снижает уровень не только внутреннего, но и внешнего шума.

Своеобразной и очень ценной особенностью «Жигулей» является оснащение их весьма эффективными вспомогательными системами и устройствами, которые в ряде случаев превосходят соответствующие системы автомобилей более высокого класса. Так, например, устанавливаемый на «Жигули» аккумулятор 6СТ-55 хотя и имеет меньшую номинальную емкость (55 А-ч), чем аккумулятор 6СТ-60, используемый на автомобилях ГАЗ-24 «Волга», но благодаря более высоким электрическим характеристикам (меньшая толщина и большее число пластин) обеспечивает на стартерном режиме больший разрядный ток (191 А против 180). Мощность стартера «Жигулей» (1,77 л.с.) не имеет себе равных среди отечественных автомобилей с бензиновыми двигателями (мощность стартера «Москвич-412» - 1,1 л.с., ГАЗ-24 - 1,4 л.с., грузового автомобиля ЗИЛ-130 - 1,5 л.с.). Генератор «Жигулей» также отличается повышенной мощностью.

1376 просмотров + 0 сегодня