Двигатель ВАЗ 2102

Опубликовано: 06.11.2007 в 15:29

Снятие и установка двигателя ВАЗ-2102. Необходимо поставить автомобиль над смотровой ямой, установить опоры под передние колеса и вывести задний мост. Нужно снять капот, отсоединить провода от аккумулятора и от узлов электрооборудования, расположенных на двигателе. Снять аккумулятор и подкапотную лампу.

Слить жидкость из радиатора, блока цилиндров и отопителя, предварительно отвернув пробки, находящиеся на левой стороне блока цилиндров и на нижнем бачке радиатора, верхний рычаг управления отопителем сдвигается вправо и снимаются пробки с расширительного бачка и радиатора.

Далее, осуществляется снятие кожуха вентилятора ВАЗ-2102. Необходимо отсоединить от мотора шланги подвода и отвода охлаждающей жидкости и снять радиатор в сочетании с термостатом и шлангами. Далее следует снятие воздушного фильтра, заранее отсоединив от него шланги, сняв крышку и фильтрующее устройство. Закрывается карбюратор технологической заглушкой.

Снимается коробка переключения передач ВАЗ-2102. Отсоединяется от мотора тяга привода дроссельной заслонки карбюратора и трос управления воздушной заслонкой. Отсоединяются от мотора шланг подвода топлива и шланги, которые идут к отопителю.

Следующим этапом надо повесить на таль траверсу и застопорить двигатель ВАЗ-2102 с правой стороны за скобу, располагающуюся на передней шпильке крепления выпускного коллектора, а с левой стороны за отверстия крепления кожуха сцепления. Немного натягивается цепь тали, отвертываются гайки крепления подушек передней подвески мотора к поперечине передней подвески и вынимается двигатель из моторного отсека.

Снимается теплоизоляционный щиток стартера и заборник горячего воздуха в сочетании с подводящим шлангом. Снимаются с блока цилиндров 2 боковых кронштейна с подушками передней подвески мотора. Отвертываются болты крепления сцепления и двигатель снимается.

Установка мотора ВАЗ-2102 на машину производится в порядке, обратном снятию. Особое внимание нужно уделить соединению двигателя с коробкой переключения передач: первичный вал обязан ровно, без перекосов, входить в шлицы ведомого диска сцепления.

2101 просмотров + 0 сегодня