Амортизаторы ВАЗ 2102

Опубликовано: 04.11.2007 в 13:36

Амортизаторы передней и задней подвесок ВАЗ-2102 имеют отличие в параметрах, методах крепления верхней части и наличием буфера отдачи у переднего амортизатора. Также передний амортизатор содержит другие рабочие параметры.

Задний амортизатор ВАЗ-2102 имеет в своем составе резервуар с проушиной, клапана сжатия, рабочий цилиндр, шток с поршнем, клапана отдачи и так далее. Резервуар изготавливается из стальной трубы, к нижнему окончанию которой приваривается проушина, в верхней части имеется резьба для гайки. В выточку проушины вставляется корпус клапана сжатия вместе с дисками клапана. Поджатие его к выточке происходит при помощи рабочего цилиндра. В пространстве между резервуаром и цилиндром имеется жидкость. Внутри рабочего цилиндра располагается шток с поршнем. Поршень ВАЗ-2102 содержит вертикальные каналы, находящиеся по 2-м окружностям. Каналы малой окружности закрываются внизу при помощи дисков и клапанов отдачи, а на большой окружности закрываются сверху тарелкой перепускного клапана.

Клапан сжатия ВАЗ-2102 находится в нижней части цилиндра. В корпусе клапана имеется гнездо, к которому поджимают пружиной диски. Диск дроссельный, содержит вырез; при помощи которого дроселлируется жидкость на небольшой скорости перемещения поршня. В нижней плоскости корпуса клапана располагается цилиндрическая проточка и 4 вертикальных канала, а в обойме имеется 6 боковых и 1 центральное отверстие, при помощи которого жидкость уходит из резервуара в цилиндр и наоборот.

На верху цилиндра ВАЗ-2102 находится направляющая втулка, которая уплотняется в резервуаре благодаря кольцу, а выход штока – сальником с обоймой. Все элементы, находящиеся в верхней плоскости цилиндра, поджимаются гайкой, на верху которой находятся 4 отверстия для оригинального ключа. В проушинах амортизатора имеются резинометаллические шарниры.

2790 просмотров + 0 сегодня