Подвеска ВАЗ 2101

Опубликовано: 22.10.2007 в 17:15

Передняя подвеска ВАЗ 2101. Элементом, который связывает колеса и кузов, являются передняя и задняя подвески машины. С их помощью производится передача на кузов силы, которая действует на колеса. Составляющие, которые имеются в составе подвески, снижают нагрузки, способствуют понижению колебания кузова, определяют отличную устойчивость и плавность движения машины.

К данным составляющим ВАЗ 2101 имеют отношение: направляющее устройство, упругие части, амортизаторы и стабилизатор поперечной устойчивости. Направляющее устройство подвески показывает возможность хода колеса относительно дороги и кузова и дает силу и момент от колеса к кузову. Данное устройство имеет верхний и нижний рычаги подвески и поворотный кулак.

Подвеска задних колес ВАЗ 2101 является зависимой из-за того, что оба колеса имеют связь с кузовом при помощи балки заднего моста, закрепленную к кузову 4-мя продольными и 1-ой поперечными штангами. Продольные штанги способствуют передаче толкающих и тормозных усилий от колес на кузов, а поперечная штанга сохраняет кузов от смещений в сторону.

Балка в сочетании со штангами определяют направляющий элемент подвески. Штанги одним окончанием соединяются с кронштейнами кузова, оставшимся окончанием с кронштейнами балки заднего моста. Штанги изготовлены из стальной трубы, имеющуюся на окончаниях головки.

Во время колебания кузова штанги качаются с помощью упругой деформации втулок из резины. Данные втулки сохраняют тихую работу подвески. Упругой частью подвески именуются пружины, расположенные между кузовом и балкой заднего моста.

Гасящий механизм подвески ВАЗ 2101 имеет в своем составе 2 гидравлических амортизатора 2-сторонней работы. Амортизаторы закрепляются одной головкой к кронштейну кузова, а другой головкой к кронштейну балки заднего моста. Головки амортизаторов имеют 2 втулки из резины.

Стабилизатор поперечной устойчивости снижает боковой наклон кузова во время поворота машины. Стабилизатор представляет собой штангу, которая произведена из пружинной стали. Окончания штанги закрепляются к кронштейнам нижних рычагов подвески при помощи подушек из резины, которая надевается на окончания штанги.

1741 просмотров + 0 сегодня