Рулевое управление

Рулевое управление всех автомобилей «Жигули» — одного типа. В нем вращение рулевого колеса преобразуется в угловое перемещение рулевой сошки с помощью червячного механизма.

Система тяг (она называется рулевой трапецией) позволяет при повороте сошки изменить направление передних колес.

При этом правое и левое поворачиваются на разные, но строго определенные углы.

Червячный рулевой механизм крепится к лонжерону кузова.

Для того чтобы у рулевых тяг была вторая точка опоры, на другом лонжероне установлен маятниковый рычаг, состоящий из кронштейна и собственно рычага.

Тяги и рычаги соединены между собой шарнирами. Всего таких шарниров шесть, и они, пожалуй, чаще других деталей рулевого управления служат источником неприятностей.

Вам также может понравиться

Об авторе admin