Неисправности ступицы переднего колеса — Часть 3

С помощью зубила и молотка осторожно раскерниваем поясок гайки. Проверяем, есть ли люфт и хорошо ли вращается ступица. При установке колпачка на место не бейте сильно молотком — он легко деформируется. Используйте деревянную проставку.

Если мы решили разобрать ступицу, то снимаем колесо и тормозной механизм (см. раздел «Тормоза»), извлекаем колпачок ступицы. После демонтажа гайки и шайбы осторожно снимаем ступицу с цапфы, стараясь при этом не повредить сальник

Вынимаем внутреннее кольцо наружного подшипника ступицы. Удаляем старую смазку, промываем кольцо и внутренние полости ступицы керосином; или бензином (чистым!), высушиваем. Заполняем сепараторы подшипников и пространство между ними смазкой «Литол-24» или при отсутствии смазкой ЯНЗ-2, «Фиол-3», «Униол».

Наружные кольца подшипников можно выпрессовать из ступицы осторожными ударами молотка по торцам колец через выколотку. При этом точку приложения ударов надо постоянно перемещать по окружности.

Сборку узла проводят в обратном порядке.

Не забудьте отрегулировать подшипники, как это описано выше.

После установки тормозного механизма необходимо удалить воздух из гидравлической системы, поэтому заранее запаситесь тормозной жидкостью.

Вам также может понравиться

Об авторе admin