Электрооборудование — Часть 2

Посмотрите на схему электрооборудования в инструкции к автомобилю. Наверное, сразу бросается в глаза, что провода сходятся около коробки в центре схемы. Это блок предохранителей.

Если в цепи возникает замыкание, то сгорают не приборы электрооборудования, а предохранитель. В разных моделях число предохранителей различно: у ВАЗ-2101 — десять, у ВАЗ-2103 — двенадцать, у ВАЗ-2105 — пятнадцать. У многих машин есть незадействованные, резервные предохранители. Они понадобятся, если на автомобиль будет установлено дополнительное оборудование, например обогреватель заднего стекла или «дворники» для фар.

Блок предохранителей размещен под панелью приборов рядом с рулевой колонкой, а у ВАЗ-2104, «2105», «2107» — под капотом в одной коробке с реле. Какой предохранитель за какую цепь «отвечает», указано в инструкции.

Владельцу надо хорошо ориентироваться в предохранителях. Нельзя менять местами восьми и шестнадцати амперные, а в случае выхода предохранителя из строя надо заменять его таким же. В крайнем случае, если нового нет, можно на пластмассовую колодку предохранителя натянуть фольгу из сигаретной коробки: один слой для восьми и два — для шестнадцати амперного.

Ни в коем случае нельзя заменять предохранители канцелярскими скрепками или монетами — при коротком замыкании может возникнуть пожар. Иной раз обходится без большого огня, просто оплавится изоляция, но все равно придется заменять большую часть проводки (что дорого и хлопотно).

Предохранители не только спасают машину от пожара, но и загадывают загадки. Если в машине начинается «полтергейст»: какие-то лампы сами гаснут, потом снова загораются, неожиданно отключается стеклоочиститель, а через некоторое время снова включается, то надо посмотреть предохранители. Скорее всего они болтаются в гнездах и контакт периодически пропадает. Чтобы избавиться от «мистики», подогните держатели предохранителей.

Вам также может понравиться

Об авторе admin