Автор: admin

Антикор и ржавчина ВАЗ 2102

No Picture

Ржавчина имеет серьезную опасность для машины. Немного опоздал — дырка. Препараты, которые могут нейтрализовать действие коррозии на металл, можно соединить под названием «преобразователи ржавчины». Данные препараты созданы для прекращения процесса коррозии в ВАЗ-2102, превратив имеющуюся ржавчину в достаточно…

Читать далее »

Устройство ВАЗ 2102

No Picture

ВАЗ-2102 имеет кузов вида «универсал», содержащий 4 боковые двери и одну заднюю дверь. Данная машина имеет такие же положительные качества как и у автомобилей с кузовом «седан»: комфортность, скорость, экономичность, а также имеет возможность перевозить крупные грузы, которые…

Читать далее »

Тюнинг ВАЗ 2102

No Picture

Тюнинг сидений ВАЗ 2102. Сидения являются составной частью машины, в частности места шофера. От сидения имеет зависимость посадка за рулевым колесом, а еще комфорт и удобство посадки. Отличное сидение – высокая безопасность. Самыми лучшими сиденьями являются, безусловно, зарубежные….

Читать далее »

Технические характеристики ВАЗ 2102

No Picture

Тип кузова ВАЗ-2102 – универсал. Число дверей – пять; число мест – пять. Длина/ширина/высота – 4059/1611/1458мм. Колесная база составляет 2424; передняя колея равняется 1365; задняя колея соответствует 1321; клиренс равен 170мм. Наибольший объем багажного отделения составляет – 1345…

Читать далее »

Модификации ВАЗ 2102

No Picture

В 1978 году началось изготовление модификации ВАЗ-21021, имеющую 4-цилиндровый 69-сильный мотор ВАЗ-21011. Она создавалась в основном для экспорта, так же как и ВАЗ-21023, имеющий карбюраторный мотор ВАЗ-2103 с мощностью 71 л.с. В экспортном производстве машина ВАЗ-2102 имела стеклоочиститель…

Читать далее »

Характеристика ВАЗ 2102

No Picture

ВАЗ 2102 представляет собой 5-ти дверный классический универсал, произведенный Волжским автомобильным заводом. Машина с кузовом универсал начала изготавливаться в 1971 году и по многим показателям унифицирована с ВАЗ-2101. Приборная панель и место шофера такое же, как и у…

Читать далее »

Схема электрооборудования ВАЗ 2101

No Picture

Электрооборудование ВАЗ 2101 произведено по однопроводной схеме – отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии имеют соединение с «массой», выполняющей роль 2-го привода. Большая часть цепей включается при помощи выключателя зажигания. Всегда являются включенными (не смотря на нахождение ключа…

Читать далее »

Ремонт цилиндров ВАЗ 2101

No Picture

Во время ремонта цилиндры растачиваются и отхонинговаются под повышенный диаметр поршней (на 0,4; 0.8мм), принимая во внимание сохранение расстояния между поршнем и цилиндром 0,06-0,67мм. Для осуществления ремонта кривошипно-шатунных устройств производится выпуск элементов ремонтных параметров: поршни и поршневые кольца,…

Читать далее »

Салон ВАЗ 2101

No Picture

Передние сиденья ВАЗ 2101 раздельные, имеют регулировку положения и наклона спинки. Сиденья устанавливаются на салазках, при помощи которых возможно перемещение вперед и назад на расстояние 175,5мм, а при нахождении в спальном расположении в пределах 255мм. Салазки сидений ВАЗ…

Читать далее »

Генератор ВАЗ 2101

No Picture

Данное устройство необходимо для питания потребителей электроэнергии и для подзарядки аккумулятора. Генератор является 3-х фазным синхронным электрическим устройством с электромагнитным возбуждением. Наибольшая мощность тока отдачи генератора равняется 42 А. Генератор ВАЗ 2101 расположен с правой стороны мотора и…

Читать далее »